第二届链博会26日开幕，五天的会期，通过多种形状匡助列国企业融入全球产业链供应链，完了共赢发展。肯尼亚的蒙巴萨港辱骂洲最劳苦、最膺惩的口岸之一。通过多边相助，蒙巴萨港的提质升级不仅鼓动了区域经济的包容性增长，也促进了全球供应链的发展。

蒙巴萨港位于肯尼亚东海岸，它不仅是肯尼亚的经济动脉，依然东非地区的膺惩物流关节。

中肯相助的基佩武（KOT）当代化油船埠是蒙巴萨港转型的枢纽构成部分，不仅可高效惩办原油、重油、汽油、柴油、航空煤油及液化石油气，确保蒙巴萨港油气供应链的安全脱手，还为肯尼亚乃至通盘东非地区输送了连绵继续的经济发展能源。

总台记者 李晔：我死后有一搜油轮正在进行卸油功课。这个新建的油船埠共有4个泊位，其中两个是17万吨级，两个15万吨级。KOT油船埠建成以后，比已往的老船埠油的装卸效果进步了8倍以上。

蒙巴萨港基佩武油船埠中方面容崇敬东谈主 毛洪辉：KOT油船埠在通盘竖立历程中有几点更始，第小数是给与了岸上预制，一次拖航，千里管安设的海底管谈安设工夫，这个在东非乃至全国王人是初次愚弄的一个工艺。第二点，面容给与了大流量高精度的超声波流量计，进步了计量的精度。第三点，环球也看到这里，这个面容给与了PLC自动化监控系统，进步了管控的自动化进程，还有精度。

蒙巴萨港的发展还诠释了区域一体化的力量。通过与蒙内铁路、内马铁路的无缝联络，买通海运与内陆运输的通谈，肯尼亚与左近内陆国度如乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹等加强了经济关系，建立了更具韧性和愈加淡雅的买卖集合。

与此同期，中国竖立者还匡助买通了联络蒙内铁路蒙巴萨站与蒙巴萨市区及郊区的通勤铁路，让东谈主员、物质的流动更为便利化，促进了地区的包容性增长。

蒙巴萨米里替尼村村长拉马丹·福克维：咱们从中受益好多，克己以致说不完。无论是促进经济，依然检朴时刻、省钱、检朴能源，通盘这些方面，米里替尼社区王人将从通勤列车中受益。

蒙巴萨港的发展见证了多边相助对促进经济增长、增进东谈主民福祉的膺惩意旨。唯有鼓动更为绽放的外洋相助，才能助力全球发展迈向均衡、和解、包容的新发展。

肯尼亚港务局局长 威廉·基普肯博伊·鲁托：莫得一个国度是独往独来的，必须与其他国度相助，以促进经济买卖。中国在复古（其他国度）方面，举例（对非洲33国）零关税待遇欧洲杯体育，以便为非洲国度提供更多阛阓。